Stazione FC di Cosenza Centro

È utile, ma andrebbe riqualificata. Peccato essendo al centro della città.

Stazione principale partenze e arrivi di RFI nella città di Cosenza capoluogo ; fabbricato uffici, partenze / arrivi e ambienti dedicati fanno parte di un complesso edilizio che di pregevole sul piano architettonico non ha assolutamente nulla; volumetrie , soluzioni tecnologiche e distributive sembrano prese in prestito dal manuale della prefabbricazione di una qualsiasi media città dell'est europeo dei secondi anni '80 ; sovradimensionata palesemente rispetto al traffico passeggeri effettivo, si trova collocata in un'area periferica che , nelle intenzioni dei venditori di FUMO che l'hanno concepita, avrebbe dovuto rappresentare un polo territoriale di interscambio tra la mobilità ferrata nazionale ( RFI ) , quella locale ( FdC ) e le aziende di trasporto pubblico locale su gomma . A distanza di 30 anni dalla sua realizzazione, nei 2-3 ettari di superficie destinati originariamente al traffico viaggiatori sopravvivono : neanche 5-6 treni ( teoricamente ) la mattina tra arrivi e partenze, idem il pomeriggio ; UN minuscolo bar aziendale ( nell'area FdC, quello più grande che esisteva una volta è andato chiuso ) ; un posto di polizia ferroviaria, un posto di noleggio auto/furgoni , UNO sportello di biglietteria Trenitalia ( che apre a singhiozzo ) , UNO della biglietteria FdC ed un tabacchi/edicola , tutta roba che apre la mattina e chiude improrogabilmente appena si fa buio anzi anche un po' prima ; fosse mai che qualche decina di famiglie rom che hanno bivaccato nei piani superiori del fabbricato uffici nel passato volessero avere la compiacenza di tornare a bivaccarci, di questi tempi l' INCLUSIONE SOCIALE é una filosofia di pensiero che rende molto bene a qualche avvoltoio politicante di provenienza locale ; e chi avrebbe davvero bisogno di una stazione ferroviaria efficiente, come diverse decine di pendolari lavoratori dell'hinterland cosentino per i quali questa stazione è stata e sempre sarà fondamentale, sono stati, sono e saranno costretti a ripiegare su soluzioni diverse ( pullman, auto privata , oggi improponibile ) perché, nell'arco di 30 anni la Stazione Vaglio Lise" è stata abbandonata a se stessa con una manutenzione ridotta al minimo indispensabile e perché RFI ha ridotto " al lumicino " l'offerta oraria regionale sulla relazione con SAPRI . In tutto questo la vicina Castiglione Cosentino ( Rende )

Da terzo mondo è già un complimento...

Luogo affascinante per gli amanti delle stazioni anni 70/80

Per essere la stazione che serve il Centro" è del tutto abbandonata"

Gentili e competenti

Se potessi meterei sotto zero...Pessima gestione della stazione e del personale nessuna biglietteria aperta ne la Pol.Fer ne nessuno ,pareva una stazione abbandonata le macchine non funzionavano ...quando sono andato a chiedere un machinista per prendere quel treno ho avuto a che fare con una persona che non dovrebbe aver a che fare con il pubblico, molto arrogante istigatorio e prepotente(da denuncia)...oltre che il treno fa dei ritardi pazzeschi in quel giorno ha fatto 200 minuti di ritardo....Funziona malissimo da terzo mondo sia la stazione che la FS (da denuncia)

Vecchia stazione in centro , linea ferroviaria dei primi del 900 che collega Cosenza con Rogliano

Ma perché bisogna anche valutarla? Una citta come Cosenza con una stazione fantasma. Credo non ci sia nulla da aggiungere

Purtroppo bisogna lamentare i quasi inesistenti collegamenti con la stazione ferroviaria FS di Cosenza, anche per quanto riguarda i servizi su gomma. Una vera desolazione, giacché è come si trattasse di una cattedrale nel deserto. Mi chiedo come sia possibile creare gravi disagi ai viaggiatori che da Cosenza centro, o viceversa, devono prendere, o arrivare, in treno.