Miniera di Masua

Porto Flavia prende il nome di una bambina: era la figlia di Cesare Vecelli, l’ingegnere che progettò questo porto di imbarco che si trova a Iglesias, in Sardegna. Il porto serviva da collegamento marittimo con la miniera di Masua: in questo modo si evitavano troppi passaggi che rendevano la logistica più complessa, i tempi di trasporto più lunghi e i costi di approvvigionamento dei minerali più alti.Prima di Porto Flavia il frutto delle estrazioni veniva caricato su navi a vela verso il porto di Carloforte e poi verso lo Stivale. Masua era infatti una miniera attiva fino dalla metà del XIX secolo, grazie al sudore della fronte di molte centinaia di minatori: le prospettive economiche della miniera spinsero quindi a ottimizzare i trasporti e ciò condusse alla costruzione di Porto Flavia.Il porto fu realizzato nel 1924: all’interno della montagna calcarea Pan di Zucchero furono scavate due gallerie parallele lunghe 600 metri, una superiore per lo scarico del materiale e l’altra inferiore per permettere il carico sulle navi. All’interno delle gallerie erano posizionati nove enormi silos per lo stoccaggio dei materiali. I trasporti avvenivano attraverso una ferrovia. E così piombo e zinco giungevano più in fretta e a costi economici nelle fonderie belghe, dove questi elementi venivano uniti ad altri per formare leghe come ottone e metallo bianco.Maestosa, con uno stile a metà strada tra l'estetica delle roccaforti rinascimentali e i dettami del razionalismo, Porto Flavia è sormontata dalla sua omonima scritta in un font simile al littoriano - l’infrastruttura fu iniziata nell’anno 0 dell’epoca fascista e terminata nell’anno 2. Già solo trovarsi di fronte alla storia di questo luogo è fonte di grande emozione.Perché questa storia parla di lavoro, anzi di duro lavoro. È molto difficile non pensare a ciò che ha comportato per i minatori il loro mestiere in generale, e in particolare per la miniera di Masua e le altre miniere dell’Iglesias, una cui testimonianza fu narrata dallo scrittore Gabriele D’Annunzio che a suo tempo ne realizzò un reportage accorato e dettagliato.Più in basso rispetto al porto c’è anche una graziosa pineta che porta a una spiaggia in cui rilassarsi tra sabbia, scogli e quel mare pulito, che dal verde digrada verso l’azzurro e che in Sardegna bagna le coste in maniera indimenticabile.

La miniera non è visitabile. L'unica area accessibile è rimasto il sito logistico di Porto Flavia.Consigliato per appassionati di storia muneraria

Giro guidato dentro Porto Flavia molto bello e interessante.

Un luogo suggestivo e molto particolare da vedere , convintissima da sempre fosse una miniera è stata una scoperta sentire la nostra guida raccontarci invece la sua origine e il suo uso. I miei bambini sono rimasti affascinanti. Consiglio si fare sempre i biglietti online perché ci sono tantissimi visitatori e si rischia di trovare il pienone

Parco geominerario storico ambientaleLa miniera Masua, per la storia è un frangente importante per l'industria estrattiva sarda, è stata realizzata tra il 1922 e 1924. Un tunnel lungo circa 600 m scavato nella roccia dai coraggiosi minatori che permetteva l'imbarco dei minerali (piombo zinco e argento) destinati alle fonderie nord-europee.L'attività estrattiva risale a metà del 1800 sul finire del secoloLuogo di interesse storico-lavorativo ed il relativo museo delle macchine da miniera, assolutamente da visitare un'intera giornata se si è nelle ferie estiveValore storico sardo

Il panorama è stupendo, la visita merita, ma forse bisognerebbe renderla più accattivante per i bambini e i ragazzi.L'attesa sotto il sole è da svenimento: meno male che c'è il baretto all'esterno.

Zone minerarie dismesse fascino e degrado post industriale

Molto interessante,fa capire il lavoro durissimo che per decenni gli uomini le donne e i bambini di questa magnifica terra hanno dovuto fare per sopravvivere. La scalinata che porta alla galleria inferiore dove venivano caricati i minerali si affaccia su un mare dai colori fantastici,con sullo sfondo il faraglioni del pan di zucchero, un paesaggio da cartolina

Posto davvero speciale, è possibile acquistare il biglietto sul posto e entrare (dotati di elmetto) nei tunnel della miniera. Le guide sono preparate e gentili. Molto interessante conoscere la storia della miniera. Dalla spiaggia di masua organizzano anche delle gote in gommone per vedere la miniera dal mare, incastonata nella scogliera a picco sul mare. Molto consigliato, soprattutto per chi vuole vivere la sardegna in tutta la sua bellezza e non solo da sotto l'ombrellone

Luogo sicuramente suggestivo e unico nel suo genere. La visita guidata dura un'oretta. Un plauso a Francesco, la nostra guida, che ci ha spiegato la storia della miniera in maniera coinvolgente. Luogo adatto ai bambini.