Monumento a Giovanni Battista Piatti

G. B. Piatti was a 19th century civil engineer who conceived the concept of using compressed air to excavate railway tunnels. Born in Milan, but probably not at this exact spot.

Pomnik na cześć włoskiego inżyniera.

Ingegnere milanese nato nel 1813 inventore delle perfiratrici ad aria compressa, che con una piccola modifica furono utilizzate per il traforo ferroviario del Frejus.Il Piatti sottopose il progetto nel febbraio del 1853, ma venne accantonato, tre mesi più tardi lo stesso progetto venne presentato dall'ingegnere Germain Sommeiller che ne ottenne il brevetto ed il merito.Per rendere onore allo sfortunato Piatti i suoi amici si batterono per riconoscerne il merito e alla sua morte fecero una sottoscrizione per la costruzione di un monumento in suo onore a Milano.Il maggiore promotore dell'iniziativa fu l'architetto Antonio Stoppani e alla sua morte l'iniziativa fu portata avanti da Luca Beltrami.Il monumento è collocato in Largo La Foppa ed è una scultura in bronzo dello scultore calabrese Salvatore Pisani, inaugurata il 18 novembre 1894.p

Giovanni Battista Piatti (Milano, 10 febbraio 1813 – Milano, 4 settembre 1867) è stato un ingegnere italiano.Ingegnere milanese, fu inventore delle perforatrici ad aria compressa (precorritrici del martello pneumatico) le quali, con lievi modifiche, si adoperarono nel Traforo ferroviario del Frejus. Il 12 febbraio 1853 concepì come affrontare l'opera di scavo, basandosi sull'applicazione dell'aria compressa, e pubblicò: Proposta per la strada ferrata tra Susa e Modane di un nuovo sistema di propulsione ad aria compressa da motori idraulici (sistema esperimentato in Inghilterra) e abbozzo di progetto pel traforamento delle Alpi.

Situata in Largo la Foppa – il cui nome deriva dal milanese foppa (in italiano buca"