Ponte Punta Penna Pizzone 'Aldo Moro'

Ci sono vedute davvero belle peccato che ci sia anche tanta immondizia

Alcuni gioni c'è una vista bellissima, anche con l'Ilva in sottofondo

È un ponte che offre una bellissima vista della città di Taranto affacciata sul mar piccolo .Si possono vedere anche i numerosi allevamenti di cozze. Peccato che sullo sfondo l'unica nota dolente sia l'enorme ciminiera dell'Ilva.

Strada a due corsie percorrenza veloce con ponte sul mare da dove si vede la bellissima città e i tramonti più suggestivi che ci sono

Moderno ponte che permette di uscire/entrare agevolmente dalla città e raggiungere tutte le direzioni. A due corsie con spartitraffico centrale, molto ben fatto, gode di una bella vista sul paesaggio sottostante

Bellissimo ponte panoramico che separa e divide in due il mar piccolo.

Il ponte collega Punta Penna a Punta Pizzone, le due zone in cui le coste si avvicinano l'una all'altra, racchiudendo il Mar Piccolo. Dedicato ad Aldo Moro, il ponte è tra i più lunghi d'Europa in quanto raggiunge quasi i 2 km. Da esso si può ammirare il mare da entrambi i lati e la città di Taranto

È un semplicissimo ponte. Nulla di che. Ma a volte mal gestito col traffico.

Complimenti a Taranto per la magnifica vista dell Ilva. Critica politica apparte asfalto appena rifatto e struttura architettonica notevole

Il ponte Punta Penna Pizzone di Taranto, conosciuto anche come ponte Aldo Moro, è la struttura che congiunge punta Penna con punta Pizzone, nel punto in cui un restringimento naturale crea i due seni del Mar Piccolo.Inaugurato il 30 luglio 1977, è lungo 1.909 metri e raggiunge l'altezza di 45 metri sul livello del mare. Fu realizzato in calcestruzzo precompresso su progetto dell'ing. Giorgio Belloni, e costò all'epoca quasi 26 miliardi di lire per la sola realizzazione, più altri 15 miliardi di lire per l'esecuzione dei lavori di viabilità secondaria.La necessità di questa grande opera di ingegneria sorse alla fine degli anni sessanta, per sopperire ai problemi derivanti dal crescente traffico veicolare e dall'espansione urbanistica di Taranto. Rappresenta un determinante strumento viario per la città, in quanto permette un rapido collegamento delle periferie più a nord con quelle più a sud, soprattutto durante le procedure di apertura del ponte girevole per consentire il passaggio delle grandi navi militari, periodo in cui Taranto resta letteralmente divisa in due.Il ponte, dedicato nel 2008 allo statista pugliese prematuramente scomparso Aldo Moro, è tra i più lunghi d'Europa.