Power Tech

Entrato con un problema di minimo, uscito con una moto non funzionante. Corpo farfallato cambiato con usato, non restituito l'originale. Sensore carburante con fili spezzati, risaldati di fretta senza controllare se la saldatura fosse andata a buon fine.Risultato: minimo sempre irregolare(2 inteventi)resto a piedi in autostrada con moto che si spegne a 130km/h (avevo portato la moto con il pieno), dopo altri pochi km la moto si spegne definitivamente con blocco della centralina (spia errore corpo farfallato). Avvisato, dopo aver contattato un meccanico nella zona in cui la moto aveva ceduto per essere recuperato, vengo trattato uno straccio senza riuscire neanche ad avere il corpo farfallato originale indietro e dicendomi che il sensore benzina era stato rotto da me e che dovevo ricomprarmelo, tanto usato costava poco.Mi dispiace perché dai commenti pensavo nella serietà di questa officina ma mi sono sbagliato alla grande.Molto importante è rendersi conto che se alcuni problemi gravi non vengono risolti, o, soprattutto, vengono fatti errori e non avvisato il conducente, il rischio di farsi male ovviamente diventa alto. Ho rischiato la pellaccia per un sensore benzina, davvero incredibile!Sconsigliatissimo

Purtroppo, 6 anni fa mi sono rivolto a questa officina per una honda che si spegneva a motore caldo e con carburatori da pulire e mettere a punto. L ho portata a marzo e me la ha riconsegnata a settembre inoltrato, certo non si spegneva più a caldo, ma mi è costato ben 650 euro ! I carburatori non li ha nemmeno smontati ma nella lista delle cose fatte c era quel costo, a distanza di anni realizzo che mi ha sostituito lo statore con uno usato e lo ha giuntato al resto dell impianto elettrico unend fili di rame da rete alternata da 1 mm con i fili termoresistenti in uscita dallo statore, un lavoro pessimo, che nel tempo ha portato al surriscaldamento del cavo fino quasi a prendere fuoco ! Dopo pochi km , appena ritirata, salta via il filo della frizione dalla sua sede ( rimontato alla come viene) , torno indietro , e gli faccio notare che anche il pedale del freno posteriore era troppo basso risetto prima, rimonta il filo frizione ed alza il pedale del freno come richiesto, peccato che da gran genio, non sa che quando alzi il pedale del freno le ganasce si allargano, riparto faccio dei km e la sento fiacca , mi fermo e realizzo che il tamburo posteriore è rovente, risultato mi ha danneggiato ganasce e tamburo, un bel danno ! Pessimo, la speranza è che qualcuno lo fermi e non faccia più danni alle moto degli sfortunati che capitano in quell officina.

Bravissimi , Alessandro è un ottimo meccanico competente , l'officina è stupenda

Alessandro..ottimo meccanico

Il numero uno in Torino. Nn è un semplice meccanico, ma il meccanico!!!

Alessandro Eugenio binotti...e un mago. Punto

Alessandro è un professionista, e anche un pistaiolo che sa leggere il cliente e capire le esigenze. Si cura dei dettagli sia dal punto di vista tecnico che estetico. Merita 5 stelle sotto tutti i punti di vista! Onesto sia con i prezzi che con i consigli. Insomma, ho trovato IL MECCANICO

Efficienza gentilezza e competenza

Professionalità e cortesia e ottimi prezzi...un mago sulle Ducati ma altrettanto abile su tutte le altre Marche...approvato a pieni voti