Milano Porta Genova

Troppe poche panchine, sporca, informazioni video e audio scarseggiano (I monitor sono solo al binario uno, se sei al binario due buona fortuna). Spesso trovato fluidi corporei di vario genere sulle scale.Binari vecchi e brutti.Purtroppo la frequento spesso ma solo perché è l'unica alternativa. Se potete cercate altre soluzioni.

Porta Genova è un antico quartiere di Milano, con adiacente i navigli ritrovo della movida milanese, il quartiere ha perso la sua vera natura perché c'è stato un forte sviluppo di attività commerciali e locali notturni, la zona è tenuta sotto stretto controllo dalle forze dell'ordine per la forte presenza di spacciatori di droga e affini.C'è anche la stazione dei treni, regionali per Mortara - Alessandria.L'antico ponte in ferro che univa il piazzale della stazione a via Tortona è stato chiuso per motivi di sicurezza e sostituito da un passaggio più laterale.

La stazione di Milano Porta Genova è una stazione ferroviaria di Milano; sita nel quartiere omonimo, a poca distanza dai Navigli, è origine della linea per Mortara.È la più antica stazione ferroviaria di Milano ancora in uso nelle sue forme originali (mentre la più antica stazione milanese in assoluto è quella di Certosa, attivata nel 1858, che però in seguito è stata totalmente ricostruita).

Stazione potenzialmente da 5 stelle per l'ottimo collegamento con la metro verde, la zona navigli che inizia poco più avanti, il servizio treno garantito fino alle 22.La prima stella viene tolta per l'efficienza del servizio treno, scadente a dir poco con treni a volte inesistenti o ancora peggio guasti poco dopo la partenza, quasi a voler sfidare la salute dei pendolari. Personale in stazione in linea con il dis-servizio, così come la biglietteria chiusa anche in orario di apertura.Seconda stella tolta per il poco presidio di corpi addetti alla sicurezza in diverse fasce orarie della giornata, cosa che comporta un vandalismo senza freno.Terza stella tolta per appunto il degrado che si raggiunge a causa del vandalismo:sporcizia, vetri rotti di bottiglia come se fosse polline, ma soprattutto distrutto OGNI schermo riportante la tabella oraria dei treni, rendendo un azzardo capire quale sia il treno nei tre possibili binari.Si tenta di recuperare permettendo di decorare la stazione con graffiti davvero stupendi che danno sollievo alla vista, ma ciò non basta per far salire il punteggio.

Un ubriaco faceva i suoi bisogni addosso al treno(partito in ritardo, perché il beone è salito ed è caduto). Gente equivoca che bivacca, bagni chiusi, obliteratrici non funzionanti, nessun controllo, treni vecchissimi e orrendi, nessun annuncio o indicazione sui binari. Porta Genova è lo schifo by Trenord.

Porta GENOVA È molto. Suggestiva chi parte chi arriva.fuori allo spiazzale ci sono tanti vasi di fiori giganti panchine x riposarsi aria rilassante c'è il tram numero 9 che va dritto in STAZIONE CENTRALE PASSANDO X LA CITTÀ.CONSIGLIATO X i bar ristoranti .c'è anche un autosilo xx AUTO.e andare a piedi ammirare e sostare ai Navigli movida.

È indecente che si tenga il passaggio a livello chiuso anche per 20 minuti perfar passare un treno. Siamo nel 2022 e tutte le linee mondiali sono automatizzate. Le code di auto ciclisti e pedonisono inviperite

Bella stazione tenuta bene. Ci sono diversi collegamenti sia per la città con i tram 2, 9, 10, 14 e la metro verde direzione gessate e Cologno. I treni direzione Mortara, con il cambio per Alessandria. Al di fuori della stazione ci sono diversi bar e rosticceria per poter prendere qlc al volo. I navigli distano meno di 10 min a piedi.

Nella piazza c'e una gelateria il proprietario si chiama Fabrício, Brasiliano, e la qualità del suo gelato è a 5 stelle.

La stazione di Milano Porta Genova presenta distributori automatici, biglietteria automatica e inoltre un KFC.La stazione è davvero in pessimo stato, credo una fra le più sporche di Milano, i passeggeri infatti vengono accolti con spazzatura e degrado.Inoltre la trovo pericolosa, soprattutto per i personaggi che la frequentano.La linea Milano Mortara presenta un buon traffico passeggeri, che rende ancora più grave lo stato in cui giacciono infrastruttura e stazioni.La mia critica comprende anche i convogli che vengono impiegati nel servizio.Ricordo al pubblico che la linea Milano Mortara presenta velocità massima di 140km/h .Trenord negli ultimi anni sta aggiornando il proprio parco mezzi, facendo circolare i convogli nuovi e moderni sulle linee che permettono al treno di viaggiare alla propria velocità massima, ovvero 160km/h.Così le linee che limiterebbero il treno in velocità vengono effettuate con i vecchi convogli rimpiazzati, anche se questi sono vecchi.Le carrozze Casaralta (Nella foto) sono degli inizi anni 80', spesso sovraffollate e senza aria condizionata funzionante.Reputo che per il prezzo del mio abbonamento che pago questo non sia un servizio dignitoso, giusto Trenord e RFI?